隨著國家對(duì)新能源汽車發(fā)展的大力支持，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷數(shù)量快速增長，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快?，F(xiàn)階段電動(dòng)汽車主要以鋰離子電池作為動(dòng)力電池，而極端條件下電池?zé)崾Э厥请妱?dòng)汽車的首要安全性問題。常見較為嚴(yán)重的是電池過充導(dǎo)致溫度過高，致使電動(dòng)汽車著火爆炸。對(duì)于新能源汽車電池單元局部失控問題，氣凝膠新材料是解決動(dòng)力電池?zé)崾Э氐挠行Т胧?，可以提高新能源汽車的使用安全性?/p>
氣凝膠新材料導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、阻燃，相比傳統(tǒng)保溫材料，只需1/3的厚度即可達(dá)到相同的保溫效果，為動(dòng)力電池節(jié)省更多空間，并且保溫效果及溫度更穩(wěn)定。應(yīng)用在新能源汽車中可以更好地實(shí)現(xiàn)電池的溫控和電控管理及提升性能，起到隔熱、防火的作用，為用戶和乘客逃離現(xiàn)場以及滅火爭取更多的時(shí)間。
氣凝膠隔熱材料在新能源汽車領(lǐng)域主要應(yīng)用于動(dòng)力電池電芯之間的隔熱阻燃以及模組與殼體之間的隔熱防震、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層。從而更好地實(shí)現(xiàn)電池的溫控和電控管理。目前常用的動(dòng)力電池保溫隔熱材料有泡棉、塑料泡沫、高硅氧棉、真空絕熱板等。氣凝膠隔熱涂料與傳統(tǒng)的動(dòng)力電池隔熱材料相比，具有阻燃、耐高溫、導(dǎo)熱系數(shù)低、防水防震、質(zhì)輕、厚度薄等特點(diǎn)。
氣凝膠隔熱材料其安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他傳統(tǒng)隔熱材料，是公認(rèn)的最佳的動(dòng)力電池隔熱阻燃材料。隨著人們對(duì)新能源汽車安全性能的重視，在對(duì)安全性能要求較高的電動(dòng)汽車中應(yīng)用氣凝膠隔熱材料無疑是最佳的選擇。
廣納納米深度研發(fā)的GN-302系列高溫反射隔熱納米復(fù)合陶瓷涂料，優(yōu)化復(fù)合了氣凝膠材料，涂層隔熱保溫性能優(yōu)異，可根據(jù)涂料具體的應(yīng)用場景和使用需要進(jìn)行配方的調(diào)整與優(yōu)化。
廣納納米GN-302系列優(yōu)勢：
1、無機(jī)納米復(fù)合陶瓷涂料，環(huán)保，施工方便，省涂料。
2、涂層隔熱保溫性能穩(wěn)定良好，可實(shí)現(xiàn)薄涂層，良好的反射隔熱。
3、涂層有極高的熱輻射反射率，有效提高熱利用率。
4、涂料有相應(yīng)規(guī)格的氣凝膠復(fù)合，加強(qiáng)隔熱保溫性能。
5、涂層附著良好，耐高溫冷熱沖擊，抗熱震良好，隔熱防腐一體完成，具有一定強(qiáng)度。
6、涂層具有良好的電絕緣性能，耐濕熱。
7、涂層能耐酸堿腐蝕。
